EF 25〜120 மூச்சு வடிகட்டி தொடர்
எங்கள் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் ஹைட்ராலிக் காற்று வெப்பநிலை கிளீனர் ஒரு புதிய வகை ஹைட்ராலிக் பாகங்கள், இதில் எட்டு விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன. இந்த தயாரிப்பின் அமைப்பு இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது: காற்று மிகவும் சூடாகவும் எண்ணெய் மிகவும் சூடாகவும் இருக்கிறது. இது எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்பாட்டில் துகள்கள் கலப்பதைத் தடுக்க முடியாது, இதனால் எண்ணெய் தொட்டியின் கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் எண்ணெயை சுத்திகரிப்பதற்கு நன்மை பயக்கும்.
உலோகம் அல்லாத சூப்பர் ஹீட்டருடன் ஒப்பிடுகையில், தயாரிப்பு செப்பு-அடிப்படை தூள் உலோகம் சிண்டர் செய்யப்பட்ட சூப்பர் ஹீட்டரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நிலையான அதிக வெப்பநிலை துல்லியத்தன்மை, வலுவான வலிமை, வலுவான பிளாஸ்டிசிட்டி, வசதியான பிரித்தல் மற்றும் கழுவுதல் ஆகியவற்றின் குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெப்ப அழுத்தத்தையும் தாக்கத்தையும் தாங்கி சாதாரணமாக அதிக வேலை செய்யும் வெப்பநிலை, முதலியன.
இந்த மாதிரியான தொடர் 8 மாதிரிகள் கொண்டது. இதில் எண்ணெய் வடிகட்டுதல் மற்றும் காற்று வடிகட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். எண்ணெய் நிரப்புதலுடன் இணைக்கப்பட்ட EF தொடர் வடிகட்டி ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தொட்டியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிகட்டி உறுப்பு சிண்டர் செய்யப்பட்ட தாமிரப் பொடியால் ஆனது, இது கான்ஸ்ட்ராக்ஷன் வலிமையானது, நிலையான ஊடுருவல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும். ஹைட்ர் ஆலிக் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் நிலை உயரும் அல்லது குறையும். எண்ணெய் நிலை உயரும் போது, காற்று உள்ளே இருந்து வெளியேற்றப்படும். எண்ணெய் அளவு குறையும் போது, காற்று வெளியில் இருந்து உட்செலுத்தப்படும். உள்ளிழுக்கும் காற்றை வடிகட்ட சுவாசக் வடிகட்டியை நேரடியாக தொட்டி அட்டையில் நிறுவலாம். இது எண்ணெய் வடிகட்டியாகவும் இருக்கலாம். இந்த மூச்சு வடிகட்டி மூலம் எண்ணெயை தொட்டியில் செலுத்தும்போது, அசுத்தம் வடிகட்டப்படும். ப்ரீதர் ஃபில்டர் தொட்டியை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், தொட்டியில் உள்ள அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்தவும் முடியும். இது கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கிறது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வேலை செய்யும் போது, எண்ணெய் மேற்பரப்பு சில நேரங்களில் உயரும் அல்லது விழும், மற்றும் உள்ளே இருந்து வெளியே உயரும்.
காற்றை வெளியேற்றவும், நீங்கள் இறங்கும்போது வெளியில் இருந்து காற்றை எடுக்கவும். தொட்டியில் உள்ள எண்ணெயை சுத்திகரிப்பதற்காக, எண்ணெய் சிறிது மூடப்பட்டிருக்கும்
போர்டில் செங்குத்து ஏர் ட்ரிப்பர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, எனவே உள்ளிழுக்கப்பட்ட காற்று அதிக வெப்பமடையும். அதே நேரத்தில், காற்று வடிகால் கிளீனர் என்பது எண்ணெய் ஊசி வாயாகும், மேலும் புதிய வேலை செய்யும் எண்ணெயை வடிகட்டி பின்னர் தொட்டியில் நுழைய வேண்டும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பில், வேலை செய்யும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மிக முக்கியமான இணைப்பு. காற்று கசிவு சுத்திகரிப்பு எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருக்க முடியும், அழுக்குத் துகள்கள் வெளியிலிருந்து எண்ணெய் தொட்டியில் நுழைவதைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், எண்ணெய் மற்றும் கூறுகளின் வேலை சுழற்சி மற்றும் சேவை வாழ்க்கை நீடிக்கவும் முடியும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாடு. கூடுதலாக, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வேலை செய்யும் போது, காற்று வடிகால் எண்ணெய் பிட்டில் உள்ள அழுத்தம் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம் இடையே சமநிலையை பராமரிக்க முடியும், இதனால் பம்பில் குழிவுறுதல் சாத்தியத்தை தவிர்க்க முடியும்.
மாதிரி | EFl-25 |
EF.-32 |
EF3-40 |
EF4-50 |
EF5-65 |
EFe-80 |
இஎஃப்-100 |
EF8-120 |
வடிகட்டி ஓட்டம் (எல்/நிமிடம்) |
9 |
14 |
21 |
32 |
47 |
70 |
110 |
160 |
காற்று ஓட்ட விகிதம் (எல்/நிமிடம்) |
65 |
105 |
170 |
260 |
450 |
675 |
1055 | 1512 |
எண்ணெய் வடிகட்டி பகுதி (செ2) |
80 |
120 |
180 |
270 |
400 |
600 |
942 | 1370 |
A (மிமீ) |
80 |
100 |
120 |
150 |
190 |
220 |
274 |
333 |
பி (மிமீ) |
45 |
50 |
55 |
59 |
70 |
80 |
88 |
98 |
a (மிமீ) |
Φ39 |
47 |
55 |
Φ66 |
Φ81 |
Φ96 | 118 | 38138 |
1) (மிமீ) |
51 |
59 |
666.5 |
82 | 102 | 120 | 140 | 60160 |
c (மிமீ) |
464 |
70 |
Φ80 |
98 | 120 | 140 | 60160 | 80180 |
திருகு (மிமீ) |
எம் 4 x 10 |
எம் 4 x 10 |
M5X14 |
M6X14 |
M8X16 |
எம் 8 x 16 |
எம் 8 x 20 |
எம் 8 x 20 |
காற்று வடிகட்டுதல் (மிமீ) |
0.279 |
0.279 |
0.279 |
0.105 |
0.105 |
0.105 | 0.105 | 0.105 |
எண்ணெய் வடிகட்டுதல் |
125 (pi m) அல்லது வாடிக்கையாளர் கோரிக்கையாக) |
திரவம் நீர் 一 கிளைகோல் என்றால், இந்த மூச்சு வடிகட்டியின் மாதிரி EF3-40. BH
குறிப்பு:
1. அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள காற்று ஓட்ட விகிதம் 15m/s காற்று ஓட்ட விகிதத்தின் மதிப்பு.
2. உதாரணமாக, EF1-25, 1 என்பது பிரதிநிதி மாதிரியையும், 25 என்பது அதிக வெப்பம் கொண்ட காற்று திறனையும் 25 மிமீ எரிபொருள் நிரப்பும் திறனையும் குறிக்கிறது.
3. காற்று அதிக வெப்பம் கொண்ட தாள் தாமிர அடிப்படையிலான தூள் உலோகவியலை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
பல ஆண்டுகளாக தொடர்புடைய அறிவியல் ஆராய்ச்சி அலகுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் காற்று வெப்பநிலை தெளிவான தொழில்நுட்ப செயல்திறன் கொண்ட என் நிறுவனம் சோதிக்கப்பட்டது, முடிவு: ஹைட்ராலிக் காற்று வெப்பநிலை குயிங் வேலை காற்று ஓட்ட விகிதம், நாம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறோம், மோசமாக வெப்ப எதிர்ப்பு சிறப்பாக உள்ளது, எனவே, திரவ அழுத்தம் காற்று வெப்பநிலை குயிங் பொருட்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விளிம்பு இருக்க வேண்டும், பம்பிற்கான காற்று ஓட்டத்தின் அளவு பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வரிசை சுமார் 1.5 ®.